一體化預(yù)制泵站的安裝過程和規(guī)范
 通化醫(yī)院一體化預(yù)制泵站*

"此前，彭博社曾援引知情人士消息稱，中國擬暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放，國家發(fā)展和改革委希望對現(xiàn)有政策進(jìn)行評估。不過，接近工信部的消息人士以及多家正在準(zhǔn)備申請純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的新興造車企業(yè)創(chuàng)始人均向記者表示：“未曾聽說暫停審批的消息。"暫停審批擺烏龍？公開數(shù)據(jù)顯示，目前除了已經(jīng)獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的15家企業(yè)之外，還有將近200家企業(yè)在排隊等待審批。這些等待獲取純電動乘用車“準(zhǔn)生證"的企業(yè)大多是新勢力造車，而他們“攻城略地"的突破口就是純電動車。
一體化預(yù)制泵站，主要是用于雨水或者是污水的提升，像是生活污水的提升，污水處理廠的項目，景區(qū)污水的處理，道路污水的處理，城市防汛等都可以通過一體化預(yù)制泵站，將污水經(jīng)過簡單處理后排入市政污水管道內(nèi)，它具有很多的優(yōu)勢，在污水處理廠非常的常見，除此之外呢，還可以在農(nóng)田灌溉方面使用以及用于城鎮(zhèn)的排澇。

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這家6年前建成的養(yǎng)殖場年產(chǎn)5批次肉雞，平均每批雞存欄量在50000只左右。在畜禽養(yǎng)殖污染專項整治行動中，通過鎮(zhèn)、村干部的努力協(xié)調(diào)和養(yǎng)殖戶的積極配合，僅用兩天時間，該養(yǎng)殖場就把所有現(xiàn)養(yǎng)56000只肉雞全部處理完畢，預(yù)計三天內(nèi)將*清除棚圈內(nèi)所有飼養(yǎng)設(shè)備。養(yǎng)殖場負(fù)責(zé)人表示，正在拆除的這個養(yǎng)殖場因在玉帶河附近，不符合國家飲用水水源地保護(hù)相關(guān)政策。作為黨員，自己也意識到養(yǎng)雞場帶來的環(huán)境問題不符合國家環(huán)保整治的大形勢，于是就狠下心來，積極配合此次整治，堅決關(guān)停拆除。

下面就為您介紹一體化預(yù)制泵站的安裝前要做哪些準(zhǔn)備工作

在安裝泵站前，要特別注意以下幾點：
1、制定泵站規(guī)劃方案前，要對安裝現(xiàn)場進(jìn)行實地地質(zhì)勘探，形成書面報告，了解清楚泵坑挖掘后的地質(zhì)變動情況，避免出現(xiàn)堤岸坍塌。根據(jù)泵站所處地質(zhì)條件和設(shè)計要求，制定專項施工方案，安裝混凝土底板前，要確?；拥撞科秸伾弦粚?0cm的厚碎石層。

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2、確認(rèn)泵站采用吊裝方式，編制泵站筒體吊裝專項施工方案，泵站達(dá)到一定規(guī)模，吊裝工程危險性較大的情況下，施工方案還需要經(jīng)過論證，確保吊裝過程的安全性。泵站吊裝到位前，用毛刷清潔水泥底板表面，確保安裝面和泵站底座之間沒有泥土等雜物。

3、吊裝過程要符合說明書規(guī)定的操作要求，泵站筒體垂直起吊，固定地腳螺栓，保障吊鉤受力均勻，使用起吊套索、吊繩避免泵站和泵蓋被夾壞。筒體的進(jìn)出口方向要和進(jìn)出水管方向一致，管道連接處需要在泵站進(jìn)出水管加柔性接頭。

4、盡可能采用軌道運輸或機(jī)械挖掘，在圖紙和現(xiàn)場標(biāo)記路線，遵守機(jī)械使用規(guī)范，保證人員安全。在泵坑邊預(yù)留一定安全距離，便于后續(xù)設(shè)備維修工作。各項工作必須由專業(yè)人員完成。

通化醫(yī)院一體化預(yù)制泵站*在新能源汽車領(lǐng)域，中國自主品牌車企唱“獨角戲"的時代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為大銷量車企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱其已與東風(fēng)汽車集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動汽車。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競爭力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動車領(lǐng)域的，以及東風(fēng)汽車在新能源領(lǐng)域的資源，滿足中國市場的預(yù)期。